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　　且据悉，价格虚高使得本周场内实际交投受阻，观望情绪或加重。预计下周市场或维持高位整理态势，然而不确定性因素上升，高位操作风险加剧。分析来看，一、钢厂受环保、成本偏高等因素制约，整体开工维持低负荷运行，对市场投放量偏少;二、近期到货成本较高，商家低价惜出炒作情绪显著。 　　公司董事长郑富垚说：“去年国内五星级的订单一张都没收到，产品国内销售额下降三成以上。今年客户依然没有新开的计划，企业只好通过抓外贸来弥补内销不足。”在“石材之都”南安市水头镇，据当地干部介绍，今年节后当地企业开工状况，但开机不足，产能过剩在30%以上。 　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。

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